波兰能源公司Tauron Polska Energia SA(TPE)出售了价值10亿兹罗提(约合人民币17亿元)的债券，该交易涉及欧洲复兴开发银行的承诺。

10月29日，记者在“储能嘉年华·项目与技术交流大会” 上了解到，2035年我国电力系统需求将达2亿千瓦，电化学储能的经济性将与抽水蓄能持平。

2020年10月30日，由国际环保机构绿色和平与中国环保联合会联合主办，华夏能源网承办的“破解动力电池退役难题：助力循环经济绿色发展”动力电池梯次利用研讨会，以线上直播的形式成功举办

　伍德·麦肯齐在一份新报告中说，为了满足不断增长的脱碳需求，在未来15年内，将需要在关键的能源过渡金属(铝，钴，铜，镍和锂)上投资超过1万亿美元，这一数字是过去15年投资额的两倍。

在大流行后的绿色刺激计划的推动下，新提议的绿色氢项目在全球范围内呈上升趋势。根据Rystad Energy的研究，容量超过1 MW的公用事业规模绿色氢能开发项目的全球管道现已超过60 GW，其中87%的电力来自千兆瓦级项目。

最大航时达5小时的氢燃料电池无人机、可载6人的燃料电池动力系统游览船、续航里程超过120千米的氢燃料电池自行车……在近日于广东佛山举办的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，一批氢能商业化应用产品展出，让观众体验到氢能生活的全新丰富应用。

国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的报告显示，全球排放监测系统市场规模将在2020年达到26亿美元，预计到2025年增至35亿美元，期间年复合增率达到6%。

目前，中国钢铁行业碳排放量占全球能源系统排放量的8%左右，中国钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%左右，是碳排放量最高的制造业行业

在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，未来要继续抓住国家开发燃料电池汽车示范应用的契机，推动我国氢能与燃料电池汽车产业持续快速发展。

截至2019年底，中国碳强度较2005年降低约48.1%，非化石能源占一次能源消费比重达15.3%，提前完成我国对外承诺的到2020年目标。

中国生态环境部大气环境司司长刘炳江26日在北京指出，目前中国钢铁业超低排放改造进展超预期，全国228家钢铁企业6.1亿吨粗钢产能正在实施超低排放改造。

近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口”。今天，中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在北京召开。

随着氢能产业政策红利叠加及技术的逐步突破，氢能产业正步入提速阶段。截至目前，江苏、四川、广东、河南、河北、山东等多省发布了氢能产业发展长期规划，加速推进氢能产业发展。

　日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

近日，英国气候及能源智库Ember发布研究报告称，今年上半年，欧盟国家风能、太阳能、水能和生物质能等可再生能源发电量包揽了其发电总量的40%，而化石燃料发电量的占比为34%。这是欧盟可再生能源发电量首次超过化石燃料。